Il Kit Forksaver® Oil Ring è un innovativo sistema per aumentare la scorrevolezza delle forcelle, mantenendo lubrificati gli steli. L’installazione è semplice e rapida e non necessita di attrezzature particolari.
Questo sistema è consigliato con l’installazione dei paraoli e parapolvere ORIGINALI.
OIL RING
Perché non sfruttare lo spazio vuoto nella forcella tra parapolvere e paraolio? Forksaver® ha inventato un innovativo sistema di lubrificazione per forcelle.
Il Kit Forksaver® Oil Ring è un innovativo sistema per aumentare la scorrevolezza delle forcelle, mantenendo lubrificati gli steli. L’installazione è semplice e rapida e non necessita di attrezzature particolari.
L’anello arancione è realizzato con un esclusivo e nuovissimo materiale, che incorpora lubrificante (anch’esso studiato e progettato su nostre specifiche) all’interno della sua struttura. L’anello si riempie di liquido che viene poi rilasciato lentamente, creando un velo ad altissima scorrevolezza, sullo stelo della forcella.
Forksaver® Oil Ring É ADATTO A TUTTI I TIPI DI FORCELLE e si installa facilmente inserendolo nella parte vuota tra il parapolvere e il paraolio, anche senza smontare la forcella: con forcella smontata si infila dall’alto; con forcella installata si taglia nella misura desiderata in base al diametro dello stelo e si monta in pochi secondi.
SCORREVOLEZZA SENZA COMPROMESSI
Forksaver® Oil Ring viene imbibito con un olio tecnico nanotecnologico formulato e progettato appositamente per una altissima scorrevolezza. Questo sistema aiuta a mantenere lubrificato lo stelo della forcella e aumenta la durata dei paraoli creando una pellicola trasparente che respinge polvere, sporco e olio che spesso si trasformano in residui dannosi. Essendo inoltre interposto tra le due parti crea una barriera antipolvere priva di qualsiasi attrito.
I nostri test hanno dimostrato un aumento importante della scorrevolezza e una diminuzione notevole degli attriti, mantenendo le parti in gomma e lo stelo inalterati nel tempo.
Una volta esaurito l’olio speciale Forksaver incluso nella confezione (la durata della lubrificazione dipende molto dalle condizioni di utilizzo) è sufficiente ripristinarlo in modo rapidissimo, abbassando manualmente il paraolio e inserendo qualche goccia di lubrificante. Anche questa operazione richiede pochissimi secondi.
Forksaver® Oil Ring è un sistema economico e molto efficace per mantenere le nostre forcelle pulite e lubrificate, e per questo suggeriamo l’installazione abbinata alle protezioni Forksaver®.
Questo sistema è consigliato con l’installazione dei paraoli e parapolvere ORIGINALI.
FUNZIONALITÀ E DETTAGLI
- l KIT Forksaver® Oil Ring Si monta su tutti i tipi di forcelle moto.
- Leggere, facili e veloci da installare (pochi secondi).
- Non occorre nessun attrezzo particolare per l’installazione.
- Immagazzinano efficacemente l’olio, lubrificano le forcelle, evitano l’usura, migliorano la durata di tutto il sistema.
- Non hanno nessuna controindicazione.
- Consigliamo l’utilizzo in abbinamento alle protezioni per forcelle Forksaver®.
- Questo sistema è consigliato con l’installazione dei paraoli e parapolvere ORIGINALI.
MONTAGGIO
- Pulire accuratamente la forcella e abbassare delicatamente il parapolvere facendo attenzione (potete usare la punta di un giravite piatto – foto 1)
- Se la forcella è smontata infilare l’anello dall’alto; con forcella montata tagliare per poi fare combaciare i lembi del taglio. Nel caso di forcelle con steli di diametri inferiori a 48 mm tagliare con le forbici la parte eccedente (foto 2). Nelle forcelle Kayaba eliminare se presente l’anello in plastica tagliato tra parapolvere e paraolio.
- A questo punto, in entrambi i casi, occorre lubrificare l’anello con una decina di gocce dell’olio specifico contenuto all’interno della confezione. Eseguire SEMPRE questa semplice operazione con l’anello già installato (vedi VIDEO ISTRUZIONI, leggi il QRcode in basso a destra del manuale di istruzioni allegato alla confezione ).
- Rialzare il parapolvere premendo in modo da rimetterlo bene in sede.
- Se il parapolvere tende ad uscire una volta inserito, probabilmente è rimasta aria al suo interno, in questo caso tenerlo premuto fintanto che l’aria intrappolata all’interno sia fuoriuscita, oppure inserire temporaneamente una piccola fascetta per agevolare l’uscita dell’aria (foto 3).
- Ripetere la stessa operazione con l’altra forcella.
- Questo sistema è consigliato con l’installazione dei paraoli e parapolvere ORIGINALI.
FARE ATTENZIONE DURANTE LA LUBRIFICAZIONE DELL’ANELLO, A NON FARE CADERE OLIO SUL DISCO FRENO.